Buenas a todos!! una vez ya en España parte del equipo, y casi sin tiempo de recuperar del viaje (50horas entre coche de Wichita a N.Y. y el vuelo de N.Y.-Zurich-Barcelona) hemos seguido con las gestiones desde aquí para tratar de traer a Diego de USA, a ver si podemos concretar temas de seguro de la RAAM, de viaje, y el seguro privado de Diego y entre unos y otros podemos trasladar a Diego a España y asumir los gastos hospitalarios que son muy muy elevados.
Ayer hablamos con Ana y Chabi/Mattia y las noticias son buenas, una vez trasladado a planta Diego está mejorando día a día, ya le han quitado aparatos (en la UCI parecía que estabamos en la NASA), y ya le van quitando medicación, todo esto son buenas noticias, seguro que la llegada de Ana a Wichita ha tenido mucho que ver!!!
Desde ASPANOA también se están moviendo para ver si se puede concretar el traslado de Diego directamente a Toledo, al hospital mejor preparado para rehabilitar este tipo de lesiones.
Y nosotros esta tarde nos juntamos con Alejandro y los padre de Diego para contarles como fué todo, tenerlos informados de los trámites que hemos realizado y de alguna forma tranquilizarlos...
GRACIAS A TODOS POR LOS ÁNIMOS Y APOYO, QUE TRASLADAMOS A DIEGO, Y SEGURO LE DA FUERZAS PARA LUCHAR EN ESTA NUEVA AVENTURA!!!
martes 22 de junio de 2010
lunes 21 de junio de 2010
NOTA DE PRENSA DIA 8
Hoy llega a España el equipo Coanfi Desafío Aspanoa, Diego Ballesteros sigue estable pero continua en la unidad de cuidados intensivos.
Kansas/Barbastro (20 de Junio de 2010).-
Hoy lunes 21 de junio, a las 14.00 h, tiene prevista la llegada al aeropuerto de Barcelona la primera parte de los miembros del equipo Coanfi Desafío Aspanoa, Toño Escartín, Cesar Velilla, Raul Calavia, Carlos Fernandez y Albert Carbonell. En el aeropuerto de “El Prat” les esperan el patrocinador del equipo, representado en la figura de Juán Figueras y Antonio Rodes, gerente de Aspanoa. Por delante un largo viaje hasta Barbastro donde podrán repasar lo que ha sido esta gran aventura frustrada por el grave accidente de uno de sus integrantes.
Con respecto a la última hora del estado de salud de Diego Ballesteros, el ciclista sigue ingresado en la unidad de cuidados intesivos del Wesley Medical Center de Wichita. El pasado sábado por la noche llegaba hasta Kansas, Ana, novia de Diego que seguro será un gran apoyo para el infortunado deportista. Ana le aportará muchas cosas pero sobre todo esa fenomenal ayuda en su condición de fisioterapeuta. Chabi Cañada y Mattia Trabucchi permanecerán todavía unos cuantos días más en Wichita.
Según la prensa norte americana Diego no ha querido hacer declaraciones a los medios, simplemente se ha limitado a recalcar, “el agradecimiento a todo el mundo que se está preocupando por mí, en especial al personal del Wesley Medical Center y a todos aquellos que me trasmiten su apoyo y deseos para una pronta recuperación”.
En mente de todos se encuentra la posible repatriación de Diego Ballesteros hasta España para iniciar cuanto antes su recuperación, en ello estan trabajando sus compañeros de equipo que se encuentran en E.E.U.U. y a la vez los tramites que se puedan hacer desde España para poder disponer de un avión medicalizado debido al crítico estado de salud de Ballesteros.
Kansas/Barbastro (20 de Junio de 2010).-
Hoy lunes 21 de junio, a las 14.00 h, tiene prevista la llegada al aeropuerto de Barcelona la primera parte de los miembros del equipo Coanfi Desafío Aspanoa, Toño Escartín, Cesar Velilla, Raul Calavia, Carlos Fernandez y Albert Carbonell. En el aeropuerto de “El Prat” les esperan el patrocinador del equipo, representado en la figura de Juán Figueras y Antonio Rodes, gerente de Aspanoa. Por delante un largo viaje hasta Barbastro donde podrán repasar lo que ha sido esta gran aventura frustrada por el grave accidente de uno de sus integrantes.
Con respecto a la última hora del estado de salud de Diego Ballesteros, el ciclista sigue ingresado en la unidad de cuidados intesivos del Wesley Medical Center de Wichita. El pasado sábado por la noche llegaba hasta Kansas, Ana, novia de Diego que seguro será un gran apoyo para el infortunado deportista. Ana le aportará muchas cosas pero sobre todo esa fenomenal ayuda en su condición de fisioterapeuta. Chabi Cañada y Mattia Trabucchi permanecerán todavía unos cuantos días más en Wichita.
Según la prensa norte americana Diego no ha querido hacer declaraciones a los medios, simplemente se ha limitado a recalcar, “el agradecimiento a todo el mundo que se está preocupando por mí, en especial al personal del Wesley Medical Center y a todos aquellos que me trasmiten su apoyo y deseos para una pronta recuperación”.
En mente de todos se encuentra la posible repatriación de Diego Ballesteros hasta España para iniciar cuanto antes su recuperación, en ello estan trabajando sus compañeros de equipo que se encuentran en E.E.U.U. y a la vez los tramites que se puedan hacer desde España para poder disponer de un avión medicalizado debido al crítico estado de salud de Ballesteros.
sábado 19 de junio de 2010
NOTA DE PRENSA DIA 6
El Equipo Coanfi Desafío Aspanoa regresa a España, mientras Diego Ballesteros permancerá ingresado en Wichita
Kansas/Barbastro (18 de Junio de 2010).-
Mientras Diego Ballesteros permance ingresado en el Wesley Medical Center de Wichita en la unidad de cuidados intensivos, el resto de componentes del equipo Coanfi Desafío Aspanoa regresarán este próximo domingo a España. Chabi Cañada y Mattia Trabucchi se quedarán unos días más acompañando a Diego hasta que llegue la familia del ciclista.
La situación sigue siendo muy complicada para el barbastrense debido a las graves lesiones sufridas y es imprevisible poder adelantar cuando va a regresar a nuestro país, parece que su llegada podría demorarse todavía varias semanas. Lo importante ahora es su recuperación y no se descarta desplazar a Diego a otro centro hospitalario más cercano de la costa oeste y especializado en este tipo de lesiones.
Mientras tanto, hoy sabado 19 de junio, el equipo se desplaza a Maryland punto final de la Race Across America para recabar toda la información posible de la organización antes de partir a España. Devolución de vehiculos, enbarque de bicicletas y principalmente la tramitación de seguros y pólizas para dejar atados muchos asuntos que luego en la distancia siempre son más complicadados de solucionar.
La llegada de la primera parte de los miembros del equipo Coanfi Desafío Aspanoa, es decir, Toño Escartín, Cesar Velilla, Raul Calavia, Carlos Fernandez y Albert Carbonell se espera sea precisamente el lunes 21 de junio festividad de San Ramón en Barbastro.
Kansas/Barbastro (18 de Junio de 2010).-
Mientras Diego Ballesteros permance ingresado en el Wesley Medical Center de Wichita en la unidad de cuidados intensivos, el resto de componentes del equipo Coanfi Desafío Aspanoa regresarán este próximo domingo a España. Chabi Cañada y Mattia Trabucchi se quedarán unos días más acompañando a Diego hasta que llegue la familia del ciclista.
La situación sigue siendo muy complicada para el barbastrense debido a las graves lesiones sufridas y es imprevisible poder adelantar cuando va a regresar a nuestro país, parece que su llegada podría demorarse todavía varias semanas. Lo importante ahora es su recuperación y no se descarta desplazar a Diego a otro centro hospitalario más cercano de la costa oeste y especializado en este tipo de lesiones.
Mientras tanto, hoy sabado 19 de junio, el equipo se desplaza a Maryland punto final de la Race Across America para recabar toda la información posible de la organización antes de partir a España. Devolución de vehiculos, enbarque de bicicletas y principalmente la tramitación de seguros y pólizas para dejar atados muchos asuntos que luego en la distancia siempre son más complicadados de solucionar.
La llegada de la primera parte de los miembros del equipo Coanfi Desafío Aspanoa, es decir, Toño Escartín, Cesar Velilla, Raul Calavia, Carlos Fernandez y Albert Carbonell se espera sea precisamente el lunes 21 de junio festividad de San Ramón en Barbastro.
jueves 17 de junio de 2010
NOTA DE PRENSA DIA 5
Diego Ballesteros se recupera de la intervención realizada en su espalda esta pasada madrugada
Kansas/Barbastro (17 de Junio de 2010).-
El último parte facultativo facilitado por Wesley Medical Center sobre el ciclista Diego Ballesteros sigue siendo positivo pese a la gravedad de las lesiones ocasionadas en la espalda y en las extremidades inferiores.
Tras la operación practicada de urgencia esta pasada madrugada, Diego, se despertó de la anestesia animado, principalmente después de conocer las explicaciones del cirujano que intervino al barbastrense, luego llegó un momento muy delicado cuando le colocaron un corsé para sujetar la parte dañada. Tras estabilizar la principal preocupación que era la presión en la médula espinal que le impedía el movimiento en las extremidades, el siguiente paso será reparar la parte más baja de su tronco, es decir la pelvis, también la tibia y las dos rotulas.
El equipo Coanfi Desafío Aspanoa quiere agradecer encarecidamente a todos los que durante estos dias os habéis preocupado por el estado de salud de Diego Ballesteros, todas vuestras muestras de apoyo y mensajes de cariño a través de facebook, blog, mail o móvil, serán trasmitidos lo antes posible a Diego. También a los miembros de la organización de la RAAM y a las muchisimas personas de la propia ciudad de Wichita que se han acercado voluntariamente al hospital para ofrecer generosamente todo tipo de ayudas a Diego y al propio equipo, un hecho que ha sorprendido a toda la expedición española de como se ha movilizado la sociedad americana para apoyar al equipo aragonés. Donativos para ayudar economicamente al pago del hospital, personal universitario que se ofrecía como traductores para cualquier necesidad o simplemente personas que tras ver un reportaje televisivo ofrecido en la ABC 10 sobre el accidente ocurrido en el trascurso de la Race Across America, se acercaban al hospital para trasmitir simplemente su cariño y preocupación por lo ocurrido.
Realmente extrordinario.
El grueso del equipo Coanfi Desafío Aspanoa, a excepción de Chabi Cañada y Mattia Trabucchi, regresarán a casa el próximo domingo, 20 de junio.
Kansas/Barbastro (17 de Junio de 2010).-
El último parte facultativo facilitado por Wesley Medical Center sobre el ciclista Diego Ballesteros sigue siendo positivo pese a la gravedad de las lesiones ocasionadas en la espalda y en las extremidades inferiores.
Tras la operación practicada de urgencia esta pasada madrugada, Diego, se despertó de la anestesia animado, principalmente después de conocer las explicaciones del cirujano que intervino al barbastrense, luego llegó un momento muy delicado cuando le colocaron un corsé para sujetar la parte dañada. Tras estabilizar la principal preocupación que era la presión en la médula espinal que le impedía el movimiento en las extremidades, el siguiente paso será reparar la parte más baja de su tronco, es decir la pelvis, también la tibia y las dos rotulas.
El equipo Coanfi Desafío Aspanoa quiere agradecer encarecidamente a todos los que durante estos dias os habéis preocupado por el estado de salud de Diego Ballesteros, todas vuestras muestras de apoyo y mensajes de cariño a través de facebook, blog, mail o móvil, serán trasmitidos lo antes posible a Diego. También a los miembros de la organización de la RAAM y a las muchisimas personas de la propia ciudad de Wichita que se han acercado voluntariamente al hospital para ofrecer generosamente todo tipo de ayudas a Diego y al propio equipo, un hecho que ha sorprendido a toda la expedición española de como se ha movilizado la sociedad americana para apoyar al equipo aragonés. Donativos para ayudar economicamente al pago del hospital, personal universitario que se ofrecía como traductores para cualquier necesidad o simplemente personas que tras ver un reportaje televisivo ofrecido en la ABC 10 sobre el accidente ocurrido en el trascurso de la Race Across America, se acercaban al hospital para trasmitir simplemente su cariño y preocupación por lo ocurrido.
Realmente extrordinario.
El grueso del equipo Coanfi Desafío Aspanoa, a excepción de Chabi Cañada y Mattia Trabucchi, regresarán a casa el próximo domingo, 20 de junio.
miércoles 16 de junio de 2010
NOTA DE PRENSA DIA 4
El Equipo Coanfi Desafío Aspanoa decide abandonar la carrera tras
el grave accidente de Diegos Ballesteros
Kansas/Barbastro (16 de Junio de 2010).-
Se acabó, el equipo COANFI DESAFIO ASPANOA ha decidido abandonar la carrera americana tras el grave accidente sufrido esta mañana por Diego Ballesteros en la ciudad de Wichita pertenciente al estado de Kansas. Cuando se había superado el ecuador de la prueba 1.563,93 millas, no pudimos recibir peor noticia, a las 7 h.10 minutos de la mañana un conductor arrollaba a Diego cuando estaba completando su último relevo. En un principio tras el accidente, Diego Ballesteros fue trasladado de urgencia en helicoptero hasta el Wesley Medical Center de Wichita, la ciudad más grande del estado de Kansas.
Según su compañero de equipo, Toño Escartin, quien estuvo acompañando a Diego desde su llegada al hospital “un coche en un descuido de su conductor cuando estaba atrevesando una carretera perteneciente a la localidad de Wichita envistió a Diego por el lateral despidiendolo fuera de la calzada”.
Tras la rápida evacuación al hospital se le han practicado diferentes pruebas para diagnosticar el estado de salud del ciclista.
La ultima información parece indicar que Diego Ballesteros sufre difentes traumatismos y esta siendo intervenido quirurgicamente en estos momentos.
Desde el equipo COANFI DESAFIO ASPANOA se quiere trasmitir tranquilidad porque la vida de Diego Ballesteros no corre peligro, su estado es estable, aunque se supone que la estancia en el centro hospitalario se podría demorar durante varias semanas.
La aventura en la Race Across America, por lo tanto, ha concluido prematuramente por el infortunio de Diego Ballesteros, la expedición aragonesa, a excepcion de Toño Escartin, regresarán a España el próximo domingo.
el grave accidente de Diegos Ballesteros
Kansas/Barbastro (16 de Junio de 2010).-
Se acabó, el equipo COANFI DESAFIO ASPANOA ha decidido abandonar la carrera americana tras el grave accidente sufrido esta mañana por Diego Ballesteros en la ciudad de Wichita pertenciente al estado de Kansas. Cuando se había superado el ecuador de la prueba 1.563,93 millas, no pudimos recibir peor noticia, a las 7 h.10 minutos de la mañana un conductor arrollaba a Diego cuando estaba completando su último relevo. En un principio tras el accidente, Diego Ballesteros fue trasladado de urgencia en helicoptero hasta el Wesley Medical Center de Wichita, la ciudad más grande del estado de Kansas.
Según su compañero de equipo, Toño Escartin, quien estuvo acompañando a Diego desde su llegada al hospital “un coche en un descuido de su conductor cuando estaba atrevesando una carretera perteneciente a la localidad de Wichita envistió a Diego por el lateral despidiendolo fuera de la calzada”.
Tras la rápida evacuación al hospital se le han practicado diferentes pruebas para diagnosticar el estado de salud del ciclista.
La ultima información parece indicar que Diego Ballesteros sufre difentes traumatismos y esta siendo intervenido quirurgicamente en estos momentos.
Desde el equipo COANFI DESAFIO ASPANOA se quiere trasmitir tranquilidad porque la vida de Diego Ballesteros no corre peligro, su estado es estable, aunque se supone que la estancia en el centro hospitalario se podría demorar durante varias semanas.
La aventura en la Race Across America, por lo tanto, ha concluido prematuramente por el infortunio de Diego Ballesteros, la expedición aragonesa, a excepcion de Toño Escartin, regresarán a España el próximo domingo.
martes 15 de junio de 2010
NOTA DE PRENSA DIA 3
Kansas/Barbastro (15 de Junio de 2010).-
Continua desarrollandose esta gran carrera de ultrafondo y el equipo COANFI DESAFIO ASPANOA esta completando una fantástica competición. Hemos entrado praticamente en el meridiano de la carrera y los nuestros siguen agarrandose a su bicicleta para completar el reto de cruzar los E.E:U.U. en la categoria de 4 integrantes.
En la última jornada, quizás la más dura y escarpada de todas, llegabamos a las Montañas Rocosas, los aragoneses sufrieron de lo lindo en la carretera pero demostraron que poco a poco van cogiendo la forma. En esta etapa se coronó el techo de la competición en concreto Wolf Creek a 9.400 pies; En esta zona de dura montaña los nuestros presentaron credenciales y mostraron sus origenes pirenaicos, fueron la envidia del resto de competidores ganandose a pulso la imagen exterior que proyecta España de grandes escaladores.
Atravesaron de punta a punta el estado de Colorado, para que os hagáis una idea, la geografía de Colorado es muy diversa y comprende tanto territorios montañosos muy accidentados con vastas llanuras. La cumbre del Monte Elbert con 4.401 metros de altitud es el punto más alto del estado y el más elevado de todas las Montañas Rocosas. Colorado tiene, aproximadamente, 550 cumbres que superan los 4.000 metros, con 54 picos de más de 14.000 pies (4.270 m), conocidos como los catorcemiles («fourteeners»). Las montañas tienen bosques de coníferas y álamos. Y hacia el este se encuentran los grandes centros invernales, paraisos para los esquiadores con las míticas estaciones de esquí de Aspen y Vail, dicen que allí se encuentra la mejor nieve del mundo.
Volviendo a la carrera los miembros del equipo COANFI DESAFIO ASPANOA siguen pedaleando y han entrado ya en el estado de Kansas, consiguiendo en las proximas horas alcanzar el meridiano de la competición.
Carlos Fernandez miembro del equipo y mecánico comentaba la gran dureza de la prueba, mayor inclusive de lo esperado en un principio y nos relataba las 24 horas que llevaba sin dormir haciendo un esfuerzo extraordinario junto al resto de los miebros del equipo. De momento lo mas importante es que no hay lesiones entre los ciclistas, algo que preocupaba y mucho a los ciclistas y que no se han registrado averías mecánicas relevantes.
Por el momento según datos oficiales facilitados por la propia organización llevamos ya tres días sobre la bicicleta, a una media que continúa siendo de 30 k/h y se han recorrido un total de 1.338,68 millas, recordemos que la distancia total asciende a 3.017,30 millas y el año pasado el equipo ganador completo la distancia en 6 dias 3 horas 38 minutos.
Ya queda un poco menos.
Continua desarrollandose esta gran carrera de ultrafondo y el equipo COANFI DESAFIO ASPANOA esta completando una fantástica competición. Hemos entrado praticamente en el meridiano de la carrera y los nuestros siguen agarrandose a su bicicleta para completar el reto de cruzar los E.E:U.U. en la categoria de 4 integrantes.
En la última jornada, quizás la más dura y escarpada de todas, llegabamos a las Montañas Rocosas, los aragoneses sufrieron de lo lindo en la carretera pero demostraron que poco a poco van cogiendo la forma. En esta etapa se coronó el techo de la competición en concreto Wolf Creek a 9.400 pies; En esta zona de dura montaña los nuestros presentaron credenciales y mostraron sus origenes pirenaicos, fueron la envidia del resto de competidores ganandose a pulso la imagen exterior que proyecta España de grandes escaladores.
Atravesaron de punta a punta el estado de Colorado, para que os hagáis una idea, la geografía de Colorado es muy diversa y comprende tanto territorios montañosos muy accidentados con vastas llanuras. La cumbre del Monte Elbert con 4.401 metros de altitud es el punto más alto del estado y el más elevado de todas las Montañas Rocosas. Colorado tiene, aproximadamente, 550 cumbres que superan los 4.000 metros, con 54 picos de más de 14.000 pies (4.270 m), conocidos como los catorcemiles («fourteeners»). Las montañas tienen bosques de coníferas y álamos. Y hacia el este se encuentran los grandes centros invernales, paraisos para los esquiadores con las míticas estaciones de esquí de Aspen y Vail, dicen que allí se encuentra la mejor nieve del mundo.
Volviendo a la carrera los miembros del equipo COANFI DESAFIO ASPANOA siguen pedaleando y han entrado ya en el estado de Kansas, consiguiendo en las proximas horas alcanzar el meridiano de la competición.
Carlos Fernandez miembro del equipo y mecánico comentaba la gran dureza de la prueba, mayor inclusive de lo esperado en un principio y nos relataba las 24 horas que llevaba sin dormir haciendo un esfuerzo extraordinario junto al resto de los miebros del equipo. De momento lo mas importante es que no hay lesiones entre los ciclistas, algo que preocupaba y mucho a los ciclistas y que no se han registrado averías mecánicas relevantes.
Por el momento según datos oficiales facilitados por la propia organización llevamos ya tres días sobre la bicicleta, a una media que continúa siendo de 30 k/h y se han recorrido un total de 1.338,68 millas, recordemos que la distancia total asciende a 3.017,30 millas y el año pasado el equipo ganador completo la distancia en 6 dias 3 horas 38 minutos.
Ya queda un poco menos.
NOTA DE PRENSA DIA 2
Colorado/Barbastro (14 de Junio de 2010).-
Ha comenzado ya la carrera, por fin han podido partir hacia el sueño de alcanzar el estado de Maryland en la costa Este de los E.E.U.U., el asfalto americano quema sobre todo el primer centenar de kilometros atravesando el inteminable desierto de Arizona. Los nervios siguen acompañando a los ciclistas como si de la primera vez se tratara, no es para menos, todavía no conocen lo que les va a tocar en suerte. Diego Ballesteros y Toño Escartín forman el primer grupo de relevistas, a continuación apostados cuatro cientos kilómetros más adelante Raul Calavia y Cesar Velilla les esperan. La última hora es que el equipo COANFI DESAFIO ASPANOA ha atravesado ya los estados de California, Arizona, Utah y en estos momentos se encuentran en Colorado. Mañana les espera el estado de Kansas. Estan muy cansados, agotados, despues de haber estirado la primera posta cuatrocientos kilomentros, deciden por lo tanto ir a dormir, la siguiente pareja acabará de zizaguear las tremendas montañas que conforman la cordillera de las Rocosas. Por el momento el grave problema que denotan los aragoneses son las grandes carencias de infraestuctura con respecto a los demas equipos. Diego Ballesteros comenta que el cambio de parejas les cuesta alrededor de cinco minutos aproximadamente cuando a otros equipos con tripulaciones más numerosas, algunas se elevan hasta las 20 personas, no pasa de unos cuantos segundos.
En estos dos primeros días uno de los asuntos que preocupaba a los corredores era el no perderse en el recorrido, pero pese a sus intenciones más perseverantes tuvieron un serio error de calculo que les costó muchos minutos de perdida y algunos kilometros de más. No pasa nada las novatadas en estos casos estan a la orden del dia.
Durante estos dos primeros dias ha habido problemas de cobertura con los teléfonos móviles por lo que resulta practicamente imposible poder comunicar con España, tan solo unos minutos para recordar a las familias y hablar con los compañeros de organización.
Por el momento según datos de la organización llevamos dos días sobre la bicicleta, a una media de 30 k/h y han recorrido 857,68 millas. Esto se hace eterno.
Ha comenzado ya la carrera, por fin han podido partir hacia el sueño de alcanzar el estado de Maryland en la costa Este de los E.E.U.U., el asfalto americano quema sobre todo el primer centenar de kilometros atravesando el inteminable desierto de Arizona. Los nervios siguen acompañando a los ciclistas como si de la primera vez se tratara, no es para menos, todavía no conocen lo que les va a tocar en suerte. Diego Ballesteros y Toño Escartín forman el primer grupo de relevistas, a continuación apostados cuatro cientos kilómetros más adelante Raul Calavia y Cesar Velilla les esperan. La última hora es que el equipo COANFI DESAFIO ASPANOA ha atravesado ya los estados de California, Arizona, Utah y en estos momentos se encuentran en Colorado. Mañana les espera el estado de Kansas. Estan muy cansados, agotados, despues de haber estirado la primera posta cuatrocientos kilomentros, deciden por lo tanto ir a dormir, la siguiente pareja acabará de zizaguear las tremendas montañas que conforman la cordillera de las Rocosas. Por el momento el grave problema que denotan los aragoneses son las grandes carencias de infraestuctura con respecto a los demas equipos. Diego Ballesteros comenta que el cambio de parejas les cuesta alrededor de cinco minutos aproximadamente cuando a otros equipos con tripulaciones más numerosas, algunas se elevan hasta las 20 personas, no pasa de unos cuantos segundos.
En estos dos primeros días uno de los asuntos que preocupaba a los corredores era el no perderse en el recorrido, pero pese a sus intenciones más perseverantes tuvieron un serio error de calculo que les costó muchos minutos de perdida y algunos kilometros de más. No pasa nada las novatadas en estos casos estan a la orden del dia.
Durante estos dos primeros dias ha habido problemas de cobertura con los teléfonos móviles por lo que resulta practicamente imposible poder comunicar con España, tan solo unos minutos para recordar a las familias y hablar con los compañeros de organización.
Por el momento según datos de la organización llevamos dos días sobre la bicicleta, a una media de 30 k/h y han recorrido 857,68 millas. Esto se hace eterno.
domingo 13 de junio de 2010
sábado 12 de junio de 2010
12 de Junio
Hoy el equipo COANFI desafío ASPANOA hemos sido conscientes de nuestras limitaciones frente a los equipos de otros países que disputarán la prueba en la modalidad de equipos. Nuestro Staff y los propios ciclistas hemos realizado un gran esfuerzo para cumplir las exigencias técnicas de la organización para participar en esta durísima.
Para que sirva de ejemplo la comparativa de nuestro equipo con los de otros países, el equipo brasileño/portugués que quiere realizar la prueba en 8 días, lleva 14 personas de apoyo técnico, el norteamericano que venció el año pasado (6 días y 10 horas) lleva 24 personas y a pesar de todo impera el buen ambiente dentro del equipo e incluso nos ganamos la simpatía del resto de participantes al ver como nos esforzamos y los duro que se nos hará la prueba, tanto para ciclistas y sobre todo para nuestro staff al ser tan pocas personas.
Esta situación tan desigual, hace que el equipo se una y quiera luchar por quedar por delante de muchos de estos equipos de diversos lugares del mundo: Austria, Inglaterra, Alemania, Brasil, USA, Canada, Suráfrica, etc...
Entre los participantes de la prueba, queremos destacar a una leyenda vida del deporte inglés: Sir Steve Redgrave, remero retirado reciéntemente que consiguió 5 medallas de oro en diferentes olimpiadas y ha decidido participar en la modalidad de 8 riders junto con varios ex-componentes del equipo de remo de Oxford.
Mañana día 12 comenzará la prueba a las 14.00 horas en San Diego dirección hacia el desierto de Arizona donde según la previsión meteorológica tendremos entre 45 y 50 grados...
Para que sirva de ejemplo la comparativa de nuestro equipo con los de otros países, el equipo brasileño/portugués que quiere realizar la prueba en 8 días, lleva 14 personas de apoyo técnico, el norteamericano que venció el año pasado (6 días y 10 horas) lleva 24 personas y a pesar de todo impera el buen ambiente dentro del equipo e incluso nos ganamos la simpatía del resto de participantes al ver como nos esforzamos y los duro que se nos hará la prueba, tanto para ciclistas y sobre todo para nuestro staff al ser tan pocas personas.
Esta situación tan desigual, hace que el equipo se una y quiera luchar por quedar por delante de muchos de estos equipos de diversos lugares del mundo: Austria, Inglaterra, Alemania, Brasil, USA, Canada, Suráfrica, etc...
Entre los participantes de la prueba, queremos destacar a una leyenda vida del deporte inglés: Sir Steve Redgrave, remero retirado reciéntemente que consiguió 5 medallas de oro en diferentes olimpiadas y ha decidido participar en la modalidad de 8 riders junto con varios ex-componentes del equipo de remo de Oxford.
Mañana día 12 comenzará la prueba a las 14.00 horas en San Diego dirección hacia el desierto de Arizona donde según la previsión meteorológica tendremos entre 45 y 50 grados...
Foto del equipo despues de pasar las verificaciones tecnicas
jueves 10 de junio de 2010
EL EQUIPO COANFI DESAFIO ASPANOA YA ESTA EN CALIFORNIA
Los Ángeles/Barbastro (10 de Junio de 2010).-
Buenas tardes amigos, según hemos conocido hace breves minutos los miembros del equipo COANFI DESAFIO ASPANOA ya han llegado a los EE.UU.
Como nos cuenta el zaragozano Raúl Calavia, “salimos de Barbastro a las 4.00 en furgoneta de COANFI (gracias Juan) y de Zaragoza a las 2.30 en autobús, partimos desde Barcelona, escala en Zurich y llegada a Los Ángeles”.
Tras recoger las bicicletas y acreditar que todo estaba en orden, la expedición se dirigió a retirar el primer vehículo de apoyo y dormir en dos habitaciones de un hotel próximo al aeropuerto de L.A., tras 24 horas de intenso viaje desde Barbastro y Zaragoza.
Hoy jueves es el momento de alquilar el Motorhome, más conocido en estas tierras como autocaravana y emprender ruta hasta San Diego donde habrá que acreditar a la tripulación, coches, bicis y proceder a la primera reunión con la organización.
El día 12 de junio en San Diego (California) en la Costa Oeste americana, será el punto de partida.
"Va a ser duro, complicado, largo e incómodo, nuestro deseo es que todo vaya bien, que impere el buen ambiente que será el mejor camino de llegar al éxito y conseguir cumplir nuestros objetivos. "
lunes 7 de junio de 2010
Presentación en el Centro de Congresos
El pasado jueves 3 de Junio presentamos nuestro desafio en el Centro de Congresos de Barbastro. Para los que no pudieron asistir, os traemos aquí un fragmento.
Presentacion Coanfi desafio Aspanoa R.A.A.M from Simbad Fuel on Vimeo.
Enlace Diario del Alto Aragón:
http://www.diariodelaltoaragon.es/Deportes/NoticiasDetalle.aspx?Id=634033jueves 3 de junio de 2010
¡ UN CANTO AL OPTIMISMO !
El martes 1 de junio, los miembros de equipo COANFI Desafío ASPANOA, visitamos a niños y familias afectas por el cáncer, intentando llevar unas pequeñas dosis de alegría e ilusión. Los niños agradecieron los regalos y nosotros sus sonrisas. Sin duda la mejor motivación para la Race Across America.
Todos tenemos amigos, familiares y conocidos afectados por la mayor lacra del siglo XXI, el cáncer, y juntos podemos ayudarles a convivir con la enfermedad y hacerles sentir que no están solos en su lucha. ¡Querer es poder, todos contra el cáncer!.
¡¡¡ GRACIAS ASPANOA POR REALIZAR ESTA MAGNÍFICA LABOR !!!
Todos tenemos amigos, familiares y conocidos afectados por la mayor lacra del siglo XXI, el cáncer, y juntos podemos ayudarles a convivir con la enfermedad y hacerles sentir que no están solos en su lucha. ¡Querer es poder, todos contra el cáncer!.
¡¡¡ GRACIAS ASPANOA POR REALIZAR ESTA MAGNÍFICA LABOR !!!
martes 1 de junio de 2010
RUEDA DE PRENSA EN ZARAGOZA
Raúl Calavia, corredor del equipo COANFI Desafío ASPANOA; Oscar Garcia, socio de la empresa constructora COANFI; Félix Jordan, presidente de la Federación Aragonesa de Ciclismo; Antonio Rodes, presidente de ASPANOA y David Cañada, ciclista exprofesional y miembro de la parte técnica del Equipo, presentaron a los medios de comunicación zaragozanos su proyecto americano. lunes 31 de mayo de 2010
Presentación del equipo "COANFI-desafío ASPANOA"
El equipo COANFI-desafío ASPANOA, primer equipo español que participará en la RACE ACROSS AMERICA, hará una doble presentación de su próxima aventura a los medios y público en general el:
- Martes, 1 de junio de 2010, a las 12:00 h en la Casa de las Federaciones de Zaragoza, (Edificio Kasan, barrio Actur)
- Jueves, 3 de junio de 2010, a las 20:00 h en el Centro de Congresos y Exposiciones de Barbastro, salas 2 y 3.
" X Edición PUERTOS DE LA RIBAGORZA "
El sábado 29 de mayo, se celebró en Graus la prueba ciclista de los Puertos de la Ribagorza en sus dos modalidades, corta de 130 km y larga de 200 km.
El equipo del Desafío ASPANOA 2010 estuvo al completo en la salida para disputar esta prueba, con David Cañada, ciclista ex-profesional vinculado al Desafío ASPANOA y que por motivos personales no puede disputar la prueba en USA.
Los cuatro riders que próximamente volarán a los USA a disputar la Race Across America 2010 (www.raceacrossamerica.org): Diego Ballesteros, Cesar Velilla, Toño Escartín y Raúl Calavia tenían por delante los 200 km como un entreno más, teniendo próxima la cita con Estados Unidos ya que vuelan hacia Los Ángeles el próximo 9 de junio. El resto del equipo COANFI-Trangoworld tuvo una actuación sobresaliente consiguiendo el ciclista Dani Arnal el primer puesto en la prueba corta, Oscar Pardenilla el segundo, Carlos Fernández el sexto y Antonio Escarín el octavo.
lunes 10 de mayo de 2010
¡ EN UN MES ESTAMOS EN U.S.A !
Estos últimos meses han estado cargados de estres. Cerrar todos los patrocinios, planificar toda la logística de vehículos en U.S.A, el diseño y la elección de la ropa técnica, reajustar los turnos de los relevos respetando los ciclos de sueño, concretar toda la tecnología necesaria (ordenadores portátiles, conexiones a internet, telefonía móvil...), en fin, que la única válvula de escape que hemos tenido han sido los entrenamientos. En el último mes, algunos de nosotros hemos realizado más de 700 km semanales, mentalizandonos para el desgaste físico y psicológico que implicará hacer 1.200 km por cabeza en menos de una semana.
Últimamente el tiempo no corre, vuela y el mes de Mayo es de vital importancia para concretar nuestra preparación y llegar a la RAAM en las mejores condiciones. Nuestro último test serio será la carrera cicloturista de 200 km "Puertos de la Ribagorza" que se disputará en Graus el 29 de Mayo. Allí nos veremos.
Últimamente el tiempo no corre, vuela y el mes de Mayo es de vital importancia para concretar nuestra preparación y llegar a la RAAM en las mejores condiciones. Nuestro último test serio será la carrera cicloturista de 200 km "Puertos de la Ribagorza" que se disputará en Graus el 29 de Mayo. Allí nos veremos.
lunes 26 de abril de 2010
SALIDA DE ALCALÁ DE HENARES Y PRIMEROS PROBLEMAS
Salimos con 1 hora de retraso sobre el horario previsto; las obras en la carretera, los desvios provisionales y una planificación de la ruta pobre, hicieron el resto, una perdida de tiempo considerable. Tras coronar Navacerrada comienzan las planicies castellanas y podemos imprimir más ritmo a los pedales pero la noche nos sorprende. Intentamos mantener los ritmos pero el cambio del ciclo de sueño pasa factura y casi sufrimos algún percance por salida de la carretera.
EL PLANTEAMIENTO DE LA PRUEBA
Cada corredor hace relevos de 3 horas y para ello es necesario utilizar dos vehiculos de apoyo; uno circula detrás del corredor que pedalea , el cuál es conducido por un asistente y el próxino relevo, mientras tanto el otro vehículo de apoyo, se deplaza a un punto de encuentro a 180 km del ultimo relevo. Esto permite un descanso de 6 horas al próximo relevo pero la necesidad de desplazarse al punto de encuentro hace que el descanso real no sea tal, no durmiendo la mayoria de las veces 3 horas.
LLEGAMOS A SANTIAGO DE COMPOSTELA
La noche antes de llegar a Santiago fue dura; humedad, frío y puertos de montaña la convirtieron en los peores momentos de la aventura. La entrada a Galicia es potente con puertos como el O´Cebreiro o el del Poio pero la ilusión por llegar en menos de 24 h era mayor que el dolor de piernas y Toño Escartín voló sobre el asfalto para lograr con éxito nuestro reto deportivo.
UNA REUNIÓN NECESARIA
La experiencia había concluido con éxito pero miles de errores y descoordinaciones plantearon la necesidad de hacer una reunión "in situ" que nos permitiera afrontar con garantias los kilometros hacia Zaragoza. La reunión se alargo y decidimos recuperar el tiempo invertido con un trayecto en coche que nos dejo en las estribaciones de León . Comenzamos a pedalear de madugrada.
LA LLEGADA A ZARAGOZA
jueves 22 de abril de 2010
"MADRID - SANTIAGO DE COMPOSTELA - ZARAGOZA" 54 horas NON STOP
El viernes 23 de abril de 2010 pretendemos unir en menos de 54 horas "Madrid, Santiago de Compostela y Zaragoza". Una ruta que supera los 1500 kilómetros y que realizaremos pedaleando las 24 horas del día. Será un test serio para comprobar las circunstancias reales que viviremos en la Race Across America. Pedaleamos por ASPANOA y por todos los patrocinadores que nos apoyan. Cuando termine la aventura os contaremos la experiencia y las sensaciones que hemos vivido.
Salida, viernes 23 de abril a las 12:00 h desde Alcala de Henares, sede de Macario Llorente (polígono Mapfre).
Llegada aproximada a Santiago de Compostela, Plaza del Obradoiro, sábado 24 de abril a las 10:00 h.
Fin de la aventura en la Plaza del Pilar de Zaragoza entre las 16:00 h y las 18:00 h del domingo 25 de abril.
Salida, viernes 23 de abril a las 12:00 h desde Alcala de Henares, sede de Macario Llorente (polígono Mapfre).
Llegada aproximada a Santiago de Compostela, Plaza del Obradoiro, sábado 24 de abril a las 10:00 h.
Fin de la aventura en la Plaza del Pilar de Zaragoza entre las 16:00 h y las 18:00 h del domingo 25 de abril.
lunes 19 de abril de 2010
LA MÁQUINA QUE LLEVAREMOS EN LA RAAM
Bicicleta MACARIO ULTEGRA 6700
Ruedas de perfil Dura-Ace.
Acoples de contrareloj.
Una máquina perfectamente diseñada y equilibrada, estética de bella factura, cómoda y estable en la conducción.
MÁS INFORMACIÓN
Ruedas de perfil Dura-Ace.
Acoples de contrareloj.
Una máquina perfectamente diseñada y equilibrada, estética de bella factura, cómoda y estable en la conducción.
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El DISEÑO DE LA ROPA
La logística de una prueba tan ambiciosa como la RACE ACROSS AMERICA, hace que no podamos dejar ningún cabo suelto en su preparación. En la RAAM vamos a experimentar temperaturas extremas de frío y de calor por ello hemos buscado el consejo de diferentes marcas para la elaboración de la ropa que llevaremos en Estados Unidos. Entre todos los profesionales consultados, LIDER Import, una empresa especialistas en ropa para el ciclismo de elite, nos aconsejó sobre los diferentes materiales, texturas y calidades que nos interesarian en una prueba de larga resistencia como la americana. Estan trabajando en la elaboración de unas equipaciones que combinarán calidad con diseño, buscando lograr la máxima eficiencia térmica con el menor peso posible.
Como prototipos del diseño que llevaremos, os dejamos alguna muestra.
Como prototipos del diseño que llevaremos, os dejamos alguna muestra.
Nuestra gran 
duda es la
eleción del color,
"¡todos nos
gustan!",
aunque
seguiremos fieles
al azul de
COANFI.
UN LARGO INVIERNO....
Después de un largo y sufrido invierno, hemos llegado a la primavera con ganas ver los resultados de nuestro esfuerzo.
Iniciamos la preparación por el mes de Diciembre; mientras unos hacian rutas en bicicleta por Marruecos otros se dedicaban al esquí de fondo, a correr o a intensas sesiones de musculación en el gimnasio. La bicicleta estaba olvidada pero al llegar Enero comienzan los entrenos de fondo; tiradas largas con ritmos cardiacos bajos. Vamos acumulando los kilómetros y aumentando su cantidad conforme pasan los meses. Finaliza Marzo, todos los miembros del equipo acumulamos aproximadamente unos 4.000 kilómetros por cabeza. Con el cambio de hora podemos aprovechar más las tardes y empezamos con la calidad. Ritmos cardiacos más elevados, series de fuerza, series a umbral y fines de semana con salidas en grupo donde rodamos con intensidad. Dentro de poco, tenemos la primera prueba seria antes de la RAAM, "MADRID-SANTIAGO DE COMPOSTELA" 24h NON STOP
Iniciamos la preparación por el mes de Diciembre; mientras unos hacian rutas en bicicleta por Marruecos otros se dedicaban al esquí de fondo, a correr o a intensas sesiones de musculación en el gimnasio. La bicicleta estaba olvidada pero al llegar Enero comienzan los entrenos de fondo; tiradas largas con ritmos cardiacos bajos. Vamos acumulando los kilómetros y aumentando su cantidad conforme pasan los meses. Finaliza Marzo, todos los miembros del equipo acumulamos aproximadamente unos 4.000 kilómetros por cabeza. Con el cambio de hora podemos aprovechar más las tardes y empezamos con la calidad. Ritmos cardiacos más elevados, series de fuerza, series a umbral y fines de semana con salidas en grupo donde rodamos con intensidad. Dentro de poco, tenemos la primera prueba seria antes de la RAAM, "MADRID-SANTIAGO DE COMPOSTELA" 24h NON STOP
jueves 25 de marzo de 2010
EL EQUIPO DE LA RAAM
TOÑO ESCARTÍN9-8-1972
Barbastro
. Presidente del Club Ciclista Barbastro.
. Deportista por naturaleza, llegó al ciclismo tras practicar todo tipo de deportes.
. Ha participado en pruebas ciclistas de gran fondo como la "Madrid-Gijón-Madrid"
. "Experiencia y resistencia"
martes 23 de marzo de 2010
LA PARTE TÉCNICA DE LA RAAM
DAVID CAÑADA11-3-1975
Zaragoza
. Ciclista exprofesional.
. Había comprado el billete de avión para la RAAM pero problemas personales le han impedido venir con nosotros.
. Hace las funciones de Dirección técnica, gestionando entrenamientos, plateamientos de carrera, promoción del equipo, etc.
. Además responderá a todas las preguntas técnicas que los aficionados le planteéis en desafio.asociacion@gmail.com
LA TRIPULACIÓN EN LA RAAM
CARLOS FERNÁNDEZ27-1-1977
Barbastro
. Excelente deportista.
. Corredor sustituto ante cualquier incidencia de aquí a la RAAM.
. Ejercerá de mecánico y conductor.
. "Una garantía"
CHABI CAÑADA
16-1-1983, Zaragoza
. Unido a la bicicleta
desde su niñez.
. Compitió 6 años con
el C.C Aragonés
.Trabaja en la "La ciclería"
.Sera
"La cabeza pensante del equipo"
www.laciudaddelasbicis.com
equipo3
ALBERT CARBONELL
1-1-1980, Benasque
. Profesor de
snowboard EEE Cerler
. Masajista en los Llanos de
Hospital de Benasque y
del Festina en la
Titan Desert
. "El encargo de recuperar
los músculos de los corredores"
lunes 1 de marzo de 2010
¿QUÉ ES LA R.A.A.M?
En 1982 nace una de las pruebas ciclistas de resistencia más duras del mundo, la RACE ACROSS AMERICA.Consiste en:
- Una contrareloj de una sola etapa.
- 24 horas al día pedaleando.
- 5000 kilómetros de distancia sin tregua.
- De la costa Oeste a la costa Este de Estados Unidos.
- En tan solo 9 días de tiempo.
- Posibilidad de participar de forma individual o en equipo.
DATOS SOBRE LA R.A.A.M
SALIDA: 12 de Junio de 2010, desde Oceanside (San Diego) Costa oeste de Estados Unidos.
DESARROLLO:
- recorre 14 Estados
- atraviesa las Rocosas y los Apalaches.
- corona pasos de montaña a más de 3000 metros de altitud.
- se acumula un desnivel positivo de 30.000 metros.
- transita por desiertos a 50 metros bajo el nivel del mar.
- el pedaleo no cesa durante la noche.
- necesidad de coche de apoyo y autocarvana.
- la distancia final supera un 30% los km del tour de Francia.
LLEGADA: antes de 9 días debemosestar en Annapolis, Estado de Maryland,
Costa Este de Estados Unidos
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